DoNews汽车6月2日消息，有着 119 年历史的日内瓦车展将正式停办，这一汽车界传奇盛事宣告落幕。
日内瓦车展组织者在海外社交媒体上表示，由于“持续的行业竞争压力”，原计划 2025 年 2 月 17 日开幕的日内瓦车展将正式取消，不再举9 | v t办。而 2025 年 11 月开幕的卡塔尔车展将会如期举行。
日内瓦车展的停办并f 7 5非突然，早在 2020 年新冠疫情导致首次停展时，就预u T H ; : Q #示着其艰难的处境。时隔四年后，202x i l4 年的日内瓦车展虽X c g # w R然短暂回归，但现场却星光黯淡，仅有 Lucid、雷诺集\ ^ g Y % – \ c团以及部分中国汽车制造商参展，昔日的盛况已不复存在。
主办方委员会主席亚历山大・德・塞纳克朗 (Alexandre de Senarclens) 在一份声明中表示，这是一个令人遗憾的决定，6 0 # ; , b j v但考虑到行业整体的困难局面、巴黎和慕尼黑车展获得本土车企的大力支持所带来的竞争，以及维持如此大型展会所需的高昂成本，举办日内瓦车展已经变得不可持续。
尽管日内瓦车展在瑞士本土停办，但其品牌却将延续下去。和 2023 年一样，卡塔尔将在 2025 年举办以“日内瓦国际汽车展” (GIMS) 为名的汽车盛会。
组委会首席执行官桑德罗・梅斯基塔n : c U X r (Sandro Mesquc S o 3 t w 5 hita) 对此表示乐观，5 { U J c 3 e , J“卡塔尔首次举办的 GIMS 取得了P m + _ 3 U 7成功，我们相信凭借原班团队的专L S ~ 8 ~ % f –业能力和经j C # [ {验，能够再次打造一场汽车I ~ 2 U界的顶级盛宴。”
“车展仍然受到世界各地部分品牌的欢迎，日内瓦车展在中东地区的影响力也得到Q \ D L f , ~ ;了加强，这令人欣慰。” 梅斯基塔总结道。
一个p R 3 l有着悠久历史的汽车展销会就此落幕，不免让人感到惋惜。然而，车展的未来走向也值得3 – 7 a商榷。今年年初，Stellantis 集团宣布退出所有北美车展的企业展示。
但另一方面，洛杉矶车展去年取得了巨大成功，改装车展 SEMA 也依然人气不减。日内瓦车展的停办或许会引发行业对_ _ T i l a ~ 3于车展形式的进一步思考，未来还会有其他车展步其后尘吗？时间将给出答案。
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